FABRIQUER DES ECHASSES

La fabrication d’échasse est quelque chose de simple. Il est possible de concevoir des modèles en bois, parfois en aluminium, voire pourquoi pas, en fibre de verre. Nous nous attacherons pour notre part aux échasses en bois pour des questions de facilité.

 

Les matériaux :

* 2 barres de fresne (voir étape 1)

*Une planche de contre-plaqué

de 30 x 35 x 1,5 cm (voir étape 1)

* 2 morceau de pneu moto (voir étape 2)

* 1 vieux pneu de vélo (voir étape 3)

* une vieille chambre à air de voiture

* des vis à bois + des rondelles

* 6 écrous, 6 rondelles et 6 boulons Japy

(diamètre: 7 mm)

(longueur : 90 mm)

* 20 cm de velcro de 4 cm de large (ou autre système de fixation: voir étape 2)

* De la colle Néoprène

* 20 clous cavalier (en U)

Le matériel :

des scies (métaux et bois), une perceuse, une visseuse-dévisseuse, de quoi boulonner, un étau solide, un marteau, un serre-joint.

 

Temps de montage : 2h à 3h.


Etape 1
Des maths, du découpage, de l’Assemblage


Pourquoi du fresne ? Parce que c’est un bois très solide et surtout qui ne casse pas « en pointe ».
Ainsi si au cours d’un de vos entraînement l’échasse venait à se briser, vous limiter les risques
(le bois ne se brisera pas net). Evitez un bois avec des nœuds.
Dimension de la barre: 40 x 40 mm de côté.

 


Hauteur de l’échasse : Y’a 3 truc à prendre en compte
Fixation: prévoir 40 cm au dessus de la planche pour y fixer le mollet d’un enfant, et 45cm pour celui d’un adulte.
Pensez qu’il y a une cale de 10 cm entre les deux triangles de bois (voir ci-dessous)

A quelle hauteur sera le pied ? A vous de choisir: mini-échasses pour grandir de 20 cm, des moyennes: + 50 cm, des grandes de 70 ou 90 cm, bref, c’est comme vous voulez.




Comment découper la planche de contre plaqué de 30 x 35 cm ?!?

2 planches rectangulaires:
30 x 10 cm
épaisseur : 15 mm.

4 planches triangulaires: . 12 x 14 cm
épaisseur : 15 mm.

 

DE L’ACTION !!!!!!


- Découpez 10 cm de la barre de fresne (pour faire la cale)
- Mesurer 40 ou 45 cm sur vos 2 barres. Tracer un trait sur chacune: voici la hauteur des pieds.
Ajustez les deux triangles et la cale sur ce repère, afin de former un appui stable et de niveau pour la planche rectangulaire.Bloquez l’ensemble à l’aide d’un serre-joint.

Attention: les deux triangles et la cale doivent être exactement au même niveau, et cela sur les deux échasses,vérifiez bien que vos 2 pieds sont à la même distance du sol !!

- Percez 3 trous de 8 mm de diamètre, glissez les boulons Japy dans les trous, ajoutez une rondelle de l’autre côté et un écrou. Serrez à bloc.
- Ne retirez le serre-joint qu’une fois l’ensemble bien boulonné !



Vue en coupe
 

 

 

Etape 2
Comment bien prendre son pied ???


A l’aide de vis fixez la planche rectangulaire sur la base ainsi créée, en laissant dépasser 6 cm à l’arrière de la base. De cette manière votre talon repose sur 1/3 de la planche. Arrondissez les angles de la planche rectangulaire pour ne pas abîmer le sol lors de vos chutes.

Pensez que le mollet devra être maintenu en haut de l’échasse : plusieurs système possible. Nous avons pour notre part retenu le velcro cousu sur une sangle : 2 morceaux de 20 cm de velcro cousus à chaque extrémité d’un morceau de ceinture de sécurité de 50 cm de long.
Ce système a l’avantage d’être confortable et solide.
1) Découpez une tranche de 12 cm de pneu de moto (voir schéma ci dessous).
2) Percez 2 trous dans le pneu.
3) Placez la sangle avec son velcro au sommet de l’échasse.
4) Posez par dessus la tranche de pneu.
5) Ajoutez 2 rondelles et vissez l’ensemble (vis de 40 mm, diamètre 4 mm), de telle sorte que la vis du dessus traverse bien dans la sangle et la maintienne ainsi en place.
6) Tirez comme une brute pour être sûr que ça tienne, et vérifiez que votre mollet est bien en place.
7) Vérifiez que votre accroche est sûre.
L’accroche au mollet :  
Collez de la mousse ou de la moquette à l’intérieur du pneu avec de la colle néoprène. L’idée est ici d’éviter les frottements sur la jambe et surtout de limiter l’effet du serrage, bref il faut trouver quelque chose pour que le port de l’échasse soit confortable.

 

Etape 3
Ouah !!! Quel pied

 

Il est préférable de mettre un embout au pied de l’échasse pour éviter de glisser en extérieur et de ne pas marquer les sols en intérieur. Nous avons choisi pour notre part le pneu de moto ou de VTT : il suffit de récupérer un vieux pneu chez un marchand et de le découper (scie à métaux ou à la rigueur lapidaire) en forme de croix.

Placez le centre de la croix sous le pied.

Fixez à l’aide de clou en U (clou cavalier) chaque branche de la croix.

NB : le caoutchouc s’use, n’hésitez pas à en mettre une grosse couche et à le changer dès que le bois apparaît.

 

Votre échasse est quasiment terminée !!!!!!!!

 

Découpez une bande de chambre à air de voiture (ou de camion, tracteur, etc…) environ 1 m de long sur 4 à 5 cm de large. Serrez et agrafez-la à la barre de l’échasse de manière à être au niveau du talon.

Achevez votre chef d’œuvre :
Pour stabiliser le pied découpez une cale en bois ordinaire (30 X 30 X 15 mm). Vissez la ici. Ajouter une vis 20 cm au dessous du pied : elle servira d’accroche à la bande de chambre à air. (voir détail ci-dessous)

 

Pour fixer le pied à l’échasse :

 

1. Posez le pied sur la planche, le talon bien à l’arrière. Prendre la sangle (chambre à air) à deux mains.

2. Etirez-la et passez-la derrière le talon de manière à bien le maintenir, puis passez la sangle sous la planche rectangulaire (photo 1).

3. Passez maintenant sur le dessus du pied, faites, 1, 2 ou 3 tour selon la longueur, dosez le serrage de manière à être bien bloquer sans vous écraser les doigts de pieds (photo 2).

4. D’une main tenez fermement votre pied, de l‘autre étirez la sangle jusqu’à passer SOUS la vis. Avec la tension la sangle se bloque toute seule à la vis, inutile donc de faire un trou. Pour retirer la sangle, tirer un coup sec vers le bas (photo 3).



photo 1

photo2

photo3

 

Pour le second pied.

 

Note aux apprentis peu bricoleur: Le bois étant à l'extérieur du pied, vous devez faire une échasse droite et une échasse gauche, pour la seconde échasse, évitez de prendre modèle sur la première ( ou vous aurez 2 échasses du même pied) : c'est un vieux gag

 

Sécurité

 

Bien sûr les échasses c’est amusant. Arrangez vous pour que cela le reste, alors mettez toujours vos genouillères !!!!!!!!! Les coudières et protections de poignée sont elles aussi recommandées. Pour chuter : Il existe une ou deux techniques. La première consiste en une sorte d’amorti de tout le corps en terminant sur une petite roulade, un peu comme au judo. La seconde consiste à tomber sur les genoux avec genouillères, elle n’est valable qu’à petite hauteur (moins d’1 m). Une chute ne s’improvise pas, travaillez-la et n’hésitez pas à contacter l’atelier près de chez vous pour prendre un petit cours. (Vous ne savez pas où est l’atelier près de chez vous? Contactez-nous, il existe un guide des ateliers et écoles de Cirque en Haute-Normandie.)

 

Service après-vente

Pour tout renseignement, question, etc… N'hésitez pas à nous contacter

Réalisation :

Thomas Perrot & Johann Lachèvre.

Illustration : Emmanuel Lemaire.

Contact : Le Baron Perché

 

REPORTAGE

Un reportage sur 20 allumés qui, le temps d'un week-end, en ont fabriqué, des échasses !

 

 

En prime la dernière "invention" de Thomas : l'escalade sur échasses (déconseillée pour les débutants)

 

 

 

TEMOIGNAGES

"Bonjour le Baron Perché. Merci infiniment pour votre page sur les échasses... Lorsque j'étais jeune mon père m'avait fabriqué des échasses et je rêvais un jour d'en refaire... Avec des amis on désirait monter un petit spectacle et j'avais le goût de refaire des échasses... Ma recherche sur internet était sans trop y croire... trouver une paire d'échasse pas trop chère... Quelle joie de vous avoir trouver et de faire les miennes.... Merci encore"

"Bonjour, quel plaisir de trouver des sites comme le vôtre qui vient à point pour m'aider à donner vie au projet de monter une petite troupe amateur d'échassiers avec mes amis et collègues sapeurs pompiers pour animer nos fêtes de village. De bons fou-rires et bien des moments de bonheur en perspective! "

"Salut à tous, Un petit mot de remerciements : Grâce à vous, j'ai réalisé mon rêve de remonter sur des échasses. Je les ai peintes avant de les assembler et le résultat est terrible ! Je vous joins une photo de ces échasses."

une photo d'un inovateur Marc.Zirnheld@teaser.fr

Quelques allumés...

 

Pour finir 3 réflexions de LUDO qui nous écrit:

1. il a choisi du pin du nord à la place du frêne, et apparemment c'est bien.

2. il ajoute un morceau de sangle sur le velcro de la ceinture de sécurité, ça améliore le serrage.

3. il met un bout de canalisation PVC de 13 cm de diamètre à la place du pneu de moto parce que "votre histoire de pneu de moto, c'est la merde. Ne vous vexez pas, mais si le maintien obtenu est bon, il faut d'abord se farcir le découpage, (transpiration, effort, résultats laborieux), et se piquer les doigts (et plus si affinités) sur les petits bouts de fer qui restent"


Note du Baron : si vous avez les même problèmes que Ludo, utilisez un lapidaire, ça coupe super bien le pneu, mais ça pue. Enlevez le refort métallique ("les bouts de fer qui restent") à la scie à métaux, dans un étau, c'est facile. Mais le PVC vaut sans doute le coup d'être essayé.

Si comme Ludo, vous avez des commentaires, n'hésitez pas et merci à lui !